日程
10/ 8 東京都中央区 〜群馬県沼田市
10/ 9 群馬県沼田市 〜新潟県長岡市
10/10 新潟県長岡市 〜新潟県新潟市
報告
(H17/10/08 05:00:27 東京都中央区) 東京駅到着です。
(H17/10/08 06:13:04 東京都中央区) 自転車組立完了。 （写真）
(H17/10/08 06:31:37 東京都中央区) 日本橋です。 ここから国道17号の旅も始まります。 無線運用も開始します。 （写真）
(H17/10/08 06:36:47 東京都中央区) 国道４号と分岐しました。 （写真）
(H17/10/08 06:45:28 東京都千代田区) 目の前は秋葉原電気街です。 （写真）
(H17/10/08 06:56:46 東京都文京区) 雨はふったりやんだりです。 （写真）
(H17/10/08 07:12:21) いったん朝食休憩。
(H17/10/08 07:36:13) 走行再開。
(H17/10/08 07:49:55 東京都豊島区) コンビニで地図と飲料購入。 （写真）
(H17/10/08 08:10:19 東京都板橋区) 二時間で10kmの鈍速です。 （写真）
(H17/10/08 08:43:02 埼玉県戸田市) 埼玉県に入っています。 （写真）
(H17/10/08 08:47:36 埼玉県蕨市) 埼玉県走行中。 （写真）
(H17/10/08 09:06:41 埼玉県さいたま市) 県庁前です。 （写真）
(H17/10/08 09:36:25) ただ今、無線のイヤホンマイクのバッテリーが切れました（笑） 本日の交信は０局でした。
(H17/10/08 10:28:29) サイクルステーション大宮でタイヤ交換。小形空気入れ購入。
(H17/10/08 10:49:06 埼玉県上尾市) 無線の運用はイヤホンマイクバッテリー切れにより停止しています。熊谷・高崎方面で交信するつもりだった方いらっしゃいましたらメールください。停まって本体で応答します。 （写真）
(H17/10/08 11:07:30 埼玉県桶川市) 大宮を越えてスピードが上がって来ました。 （写真）
(H17/10/08 11:19:01 埼玉県北本市) だんだん暗くなってきました。雨が心配です。 （写真）
(H17/10/08 11:31:14) 埼玉県鴻巣市、東京から50km地点です。ついに雨が降り出しました。 （写真）
(H17/10/08 11:36:26 埼玉県鴻巣市) ようやく本日の行程の1/3です。 （写真）
(H17/10/08 12:20:00 埼玉県吹上町) 雨は降ったりやんだり。ひどくならず助かっています。 （写真）
(H17/10/08 12:49:56 埼玉県熊谷市) また雨です。 眠いのでそろそろ休憩します。 （写真）
(H17/10/08 13:20:44) 昼食休憩。
(H17/10/08 13:47:26) 走行再開。したらまた雨。
(H17/10/08 14:08:12 埼玉県深谷市) ようやく本日の行程の半分です。 （写真）
(H17/10/08 14:27:09 埼玉県岡部町) また雨です。本当、分からない天気です。 （写真）
(H17/10/08 14:42:43 埼玉県本庄市) 西の空は明るいので、そのうち雨はあがるでしょう。 （写真）
(H17/10/08 15:04:19 埼玉県上里町) 雨が強くなったのでコンビニで一時停止中。 今後の予定がたたない。
(H17/10/08 15:08:34 埼玉県上里町) 出発します。
(H17/10/08 15:22:34) あさお２号初めての群馬県入りです。 （写真）
(H17/10/08 15:28:21 群馬県新町) 新町駅前です。 （写真）
(H17/10/08 15:38:09 群馬県藤岡市) まだ今日だけで50km以上走らねばなりません。 （写真）
(H17/10/08 15:46:49) 群馬県高崎市、東京から100km地点です。 １号なら箱根、４号なら宇都宮の距離です。 （写真）
(H17/10/08 16:16:51 群馬県高崎市) 18号との分岐点です。 （写真）
(H17/10/08 16:58:15 群馬県前橋市) 県庁南交差点です。沼田まであと36kmほど。 （写真）
(H17/10/08 17:17:48) コンビニで電池購入。ここからはライト点灯で運転です。
(H17/10/08 17:27:32) 出発。
(H17/10/08 17:57:13) また雨が激しくなりストップしています。
(H17/10/08 18:20:26) 雨を突破して走ります。
(H17/10/08 18:27:41 群馬県北橘村) 眼鏡ワイパーが欲しい （写真）
(H17/10/08 18:47:08 群馬県渋川市) 今は雨は小雨です。 （写真）
(H17/10/08 21:00:06) 東京から150km地点 （写真）
(H17/10/08 21:34:29 群馬県沼田市) 宿到着
(H17/10/08 22:48:41) 明日の無線運用はバッテリー節約のため、三国峠（群馬側）からとします。
(H17/10/09 07:22:58 群馬県沼田市) 出発 （写真）
(H17/10/09 07:33:14 群馬県月夜野町) 旧月夜野町、現みなかみ町に入りました。 （写真）
(H17/10/09 07:54:07 群馬県月夜野町) 三国峠に向かっています。道は何故かこの先下り。 （写真）
(H17/10/09 08:16:45 群馬県新治村) 猿ケ京、法師温泉方面に向かって登っています。 三国峠より無線運用します。 ウェブページの更新は次回新潟県内に入ってからになります。よろしく！ （写真）
(H17/10/09 12:34:34) 湯沢町八木沢橋バス停。東京から200km地点です。 190km地点には大きな看板があったのと大違い。縁石の黄色いペイントだけです。 （写真）
(H17/10/09 13:01:29 新潟県湯沢町) 無事峠越えを終え、湯沢の町に入りました。 （写真）
(H17/10/09 14:17:36 新潟県塩沢町) 眠いです。 （写真）
(H17/10/09 14:21:28) 東京から222.2km地点です。 （写真）
(H17/10/09 14:37:40 新潟県南魚沼市六日町) 国道17号は六日町の商店街の中を抜けます。 （写真）
(H17/10/09 15:32:43 新潟県南魚沼市浦佐) 浦佐駅前です。 休憩します。 （写真）
(H17/10/09 16:18:07 新潟県南魚沼市浦佐) 出発
(H17/10/09 16:54:31) 東京から250km地点。210、220、230、240kmにはあった大看板はなし。しかも何故か「東京まで250km」だし。 （写真）
(H17/10/09 17:04:56 新潟県魚沼市堀之内) 新潟県に入ってからは路肩広くて走りやすいです。 （写真）
(H17/10/09 17:20:24) ライト点灯走行にうつります。なお無線はいつの間にかバッテリーが切れてました。（汗）
(H17/10/09 17:38:26 新潟県川口町) あと20km以上走らねばなりませんが、道が広いので楽です。 （写真）
(H17/10/09 18:01:52) 休憩。
(H17/10/09 18:22:14) 出発。
(H17/10/09 18:26:42 新潟県小千谷市) 小千谷はトンネルで抜けます。 （写真）
(H17/10/09 19:18:54 新潟県長岡市) 17号単独区間終了。 （写真）
(H17/10/09 20:30:07) 本日も無事終了しました。交信局は三国峠での１局だけでした。 湯沢町内で何度もＣＱ出したからか、今度は無線機のバッテリーが無くなりました。 明日は希望無ければ見附市内より運用します。
(H17/10/10 06:14:16) 宿出発。
(H17/10/10 06:34:21 新潟県長岡市) 今日は実質８号の旅です。 （写真）
(H17/10/10 07:06:46) 見附市内、新潟まであと49km。8号共用区間に入ったので距離はカウントダウン状態です。 50kmは工事区間だったためか、撮れませんでした。 中越地震の影響か、工事が多いです。 （写真）
(H17/10/10 07:19:42) たんぼをぶち抜く新幹線と国道です。 （写真）
(H17/10/10 07:28:27) 休憩。
(H17/10/10 08:07:11 新潟県三条市栄) 休憩終了。 遅れましたがただ今より無線運用します。 （写真）
(H17/10/10 08:44:49 新潟県三条市) 弥彦線の下をくぐります。左は燕三条駅です。 （写真）
(H17/10/10 08:54:36) 新潟まであと33.6km地点パンク発生。
(H17/10/10 11:17:32) 修理。出発。
(H17/10/10 12:03:59 新潟県新潟市白根) もう帰りの電車に間に合いません。 （写真）
(H17/10/10 13:30:02 新潟県新潟市) 到着 （写真）
(H17/10/10 16:55:07) 新潟駅で自転車を解体し、列車にて帰途についています。
(H17/10/10 17:06:17) パンクの報告から2時間以上、実況途切れたことについて追加報告します。 三条市内にてパンクし、すぐにチューブ交換したのですが、誤って予備チューブまでパンクさせてしまいました。 パンク修理用具は持っていない（予備チューブのみ）ので、徒歩三条市街に戻り、出張修理を依頼しました。
(H17/10/10 17:10:44) なお、その後は必死で走りましたが、予定の列車には乗り遅れました。無線機は、ダブルパンク後、何度もＣＱを出したため、バッテリー切れしました。