ＪＲ新形気動車形式記号

　
例　キハ　１８３−１５
　
�@最初の文字（キハ　１８３−１５）＝種類
　　キ　動力車（運転台のあるなしにかかわらず）
　　キク　制御車（動力無し）_{＊該当無し}
　　キサ　付随車（動力無し）
　
�A次の文字（キハ　１８３−１５）＝気動車用途
　電車や客車とも共通する。［］内は語源。
　　ロ　グリーン車（Ａ寝台はロネ）［イロハ順］
　　ハ　普通車（Ｂ寝台はハネ）［イロハ順］
　　シ　食堂車［ショクドウ］_{＊現在は該当無し}
　　ユ　郵便車［ユウビン］_{＊該当無し}
　　ニ　荷物車［ニモツ］_{＊該当無し}
　　ヤ　事業用車一般［ヤクショ］
　記号は複数の用途がある場合は文字を並べて付けるのでグリーン車普通車合造車はキロハになる。
　
�B形式１００の位（キハ　１８３−１５）＝動力機関
　　1・2　ディーゼル機関
　　3　ガスタービン機関_{＊現在は該当無し}
　
�C形式１０の位（キハ　１８３−１５）＝気動車の構造
　　0〜2　一般形
　　5〜7　急行形
　　8　特急形
　　9　事業用車・試験車

�D形式１の位（キハ　１８３−１５）＝系列
　　１００の位、１０の位が同じ数字の車両同士で、系列を区別する。奇数と一つ下の偶数の数字の車両が同じ系列。
　例）キハ１８１とキハ１８０が１８１系、キハ１８３とキハ１８２が１８３系。
　例外）キハ１８４は１８３系、キハ１８６とキロハ１８６は１８５系である。
　
�E製造番号（キハ　１８３−１５）
　この場合は１５番目に作られたことを示す。
　同じ形の車両でマイナーチェンジした場合、100番台や1000番台の番号を使って区別することもある。
　
　ＪＲ化後に作られた車両は、規則にあてはまらないものが多い。

　�Bにあてはまらないもの＝

キハ４００（ＪＲ北海道・ディーゼル）・キハ４８０（ＪＲ北海道・ディーゼル）

キハ４８０（ＪＲ北海道・一般形）・キハ１５０（ＪＲ北海道・一般形）・キハ１６０（ＪＲ北海道・一般形）・キハ１４０（ＪＲ九州・一般形）・キハ１４７（ＪＲ九州・一般形）・キハ１４１（ＪＲ北海道・一般形）・キハ１４２（ＪＲ北海道・一般形）・キハ１４３（ＪＲ北海道・一般形）・キサハ１４４（ＪＲ北海道・一般形）・キハ１３０（ＪＲ北海道・一般形）

キハ２０１（ＪＲ北海道）とキハ２００（ＪＲ九州）、キハ１４１（ＪＲ北海道）とキハ１４０（ＪＲ九州）はまったく別形式。
キハ２２０・キハ１６０・キハ１５０・キハ１３０・キハ１２０には奇数形式車両がない。