例 123−45
@百の位(123−45)=形式
百の位 | 形式 | 時刻表上の記載 | 使用されている列車 |
無印
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0系
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ウエストひかり・6両編成・4両編成 ほか | ひかり・こだま
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1 | 100系 | 個3・個4・グランドひかり | ひかり・こだま |
2
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200系
|
無印・個2・普通個室4人用連結・2階建て2両連結 | やまびこ・なすの・あさひ・たにがわ |
3 | 300系 | 無印 | のぞみ・ひかり・こだま |
4 | 400系 | 無印 | つばさ・なすの |
5 | 500系 | 500系のぞみ | のぞみ |
6 | 600系 | 計画段階でE1系に改称 | |
7 | 700系 | 700系のぞみ | のぞみ |
8 | 貨物用 | 計画のみで実現せず | |
9 | 事業用 | ||
E1 | E1系 | オール2階建て12両編成で運転 | Maxやまびこ・Maxあさひ・Maxたにがわ |
E2 | E2系 | 無印 | やまびこ・なすの・あさひ・あさま |
E3 | E3系 | 無印 | こまち・なすの |
E4 | E4系 | オール2階建て16両編成で運転 | Maxやまびこ・Maxなすの |
A十の位(123−45)=車両用途
百の位が8・9の場合を除く。
[]内は在来線での記号。
1 グリーン車[ロ]
2 普通車[ハ]
3 食堂車・ビュフェ[シorハシ]
4 2階建てグリーン車(1階は普通車でもよい)[ロorロハ]
5 2階建て普通車[ハ]
6 2階建て食堂車[シ]
7 2階建てグリーン車普通車合造車[ロハ]
B一の位(123−45)=先頭車中間車、電動車付随車の別
百の位が8・9の場合を除く。
奇数か偶数かで、運転席の向きや電動ユニットのどちらの車両かなどをあらわす。
[]内は在来線での記号。
1 電動先頭車[クモ]
2 電動先頭車[クモ]
3 付随先頭車[ク]
4 付随先頭車[ク]
5 電動中間車[モ]
6 電動中間車[モ]
7 電動中間車(身体障害者対応)[モ]
8 付随中間車[サ]
9 付随中間車[サ]
ただし500系は4両で1ユニットなので、5・6・7・8を中間電動車に使っている。
AB十の位・一の位=車両用途
百の位が9の場合。
11 新幹線用大形ディーゼル機関車*現在該当無し
12 新幹線用小形ディーゼル機関車*現存は912のみ
21〜29 試験車(電車・貨車)
31〜49 工事用車(貨車)*現存は931(ホッパ車)のみ
51〜59 高速試験車(電車)*現存は955(「300X」)のみ
61〜69 試作電車*現在該当無し
91〜99 救援車(電車・貨車)*現在該当無し
C製造番号(123−45)
この場合は45番目に作られたことを示す。
同じ形の車両でマイナーチェンジした場合、100番台や1000番台の番号を使って区別することもある。